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      • 2023/3/26電動自行車的工作原理_電車工作原理
      • 當旋動轉把時,調速信號通過引線送往控制器中的控制芯片中?刂破髦械目刂菩酒鶕邮盏降男盘栕鞒鱿鄳姆磻,并將控制信號和驅動信號送到邏輯電路和功率晶體管中,再輸出給電動機控制信號和驅動信號,使無刷電動機運轉。[閱讀全文]
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      • 2023/3/25汽車電氣系統的組成和原理,汽車電氣電路
      • 汽車電器設備是依靠電路進行工作的,電路就是電流的通路,它是為了某種需要由某些電工設備或元件按一定方式組合起來的。電路由電源、負載和中間環節(開關、導線等)三個部分組成,這三部分稱為組成電路的“三要素”。[閱讀全文]
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      • 2023/3/25詳解汽車電氣系統的組成構造
      • 汽車電氣系統按功能可分電源、啟動、點火、照明與信號、儀表與報警、電子控制裝置、輔助裝置等部分。汽車電氣設備組成1.電源系統電源系統由蓄電池、發電機、調節器及工作狀況指示裝置【電流表、充電指示燈】等組成。其作用是向全車用電設備提供低壓直流電能。[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:218
      • 2022/6/16電動車控制器接線方法及接線圖詳解
      • 有關電動車的控制器的接線方法,附有具體的接線圖,在對電動車接線時,找到電源的正負極與電門鎖線,以及儀表線與轉把線等,然后按步驟接線就可以了。[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:36343
      • 2022/3/19汽車空調壓縮機的種類和原理解析
      • 在空調壓縮機的發展過程中,曾經有過多種形式的壓縮機,主要有曲軸連桿式壓縮機、軸向活塞式、葉片式、渦旋式等。軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機,常見的有搖板式和斜板式兩種壓縮機這是汽車空調壓縮機中的主流產品。這兩種壓縮機的氣缸均以主軸為中心布置,活塞運動方向與壓縮機的主軸平行。注:搖板式壓縮機改變搖板的角度,可以改變活塞的行程,從而可以必變壓縮機的排量,現在多數可變排量壓縮機勻是基于搖板式壓縮機。[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:1892
      • 2021/12/25汽車機油壓力開關的結構與原理
      • 發動機機油壓力開關用于檢測發動機有無機油壓力,它由觸點、彈簧及膜片組成,如圖4-5所示。 圖4-5 發動機機油壓力開關結構 當無機油壓力作用時,彈簧推動膜片,觸點處于閉合[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:1769
      • 2021/10/10汽車怠速馬達的調整方法(圖解)
      • 先來了解一下怠速電機控制怠速的原理 怠速電機控制怠速的原理是這樣的: 因為怠速狀態下節氣門閥片是完全關閉的。,所以在節氣門旁邊有一個旁通氣道提供怠速工況發動機進氣。而怠速電機就是通過調節這個旁通氣道的空氣流量來控制怠速狀態下發動機的進氣量,...[閱讀全文]
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      • 2021/10/10汽車怠速馬達是什么 怠速馬達的工作原理
      • 汽車怠速馬達就是安裝在我們節氣門上的一個零部件,安裝在我們節氣門處的一個旁通通道里,控制旁通通道的流量大小。  怠速馬達安裝在汽車節流閥體上,通過步進電機調節怠速氣孔的面積,從而控制發動機進氣管的進氣量,之后進氣壓力傳感器將感應...[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:1110
      • 2021/7/15汽車發電機可以調節發電量
      • 汽車的發電機由發動機直接驅動,而發動機轉速波動非常大,從怠速的幾百轉到近萬轉基本都有可能。理所當然發電機必須有個調節機構,保障輸出電壓穩定。不然你一腳油門下去電壓飆升,汽車電路瞬間就癱瘓了。那怎么調節發電量呢?答案是調節發電機磁場強度[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:814
      • 2020/3/22汽車發電機常見故障及解決方案
      • 在更換發電機后如果蓄電池是滿電狀態下運轉5分鐘后在進行測量電壓,如果在電瓶虧電狀態下建議運轉2-4小時后在檢測,建議使用正規車用檢測儀或不虧電的正規萬用表去檢測,如果是虧電狀態萬用表有可能出現電壓忽高忽低現象或電壓高或電壓低。[閱讀全文]
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      • 2020/3/22汽車發電機壞了有什么癥狀  汽車發電機壞了怎么測量
      • 汽車發電機壞了有什么癥狀?癥狀就是發電機不發電,不能完全、持續的供給蓄電池供電,導致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動汽車。電瓶標準電壓12V,充滿電狀態下可達到14V(發動機工作狀態),當電瓶沒電時(發電機不發電時),車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃,斷斷續續不能正常工作和...[閱讀全文]
      • 來源:本站原創作者:佚名點擊數:1024
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